Unser Fahrtenprogramm
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Archiv der Kategorie: Uncategorized
KULTurflohMARKT am Piesberg
Zum KULTurflohMARKT am Sonntag 07. Juli bieten wir beide Pendelzüge vom Zechenbahnhof Piesberg zum Hauptbahnhof Osnabrück über Altstadt sowie zum Haltepunkt Ost an der Römereschstr. an. Den kompletten Fahrplan gibt es auf einen Blick. Vom Zechenbahnhof sind Sie in wenigen … Weiterlesen
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Infos zum Anheizertag
Update 31. Mai 2024Wir haben uns alle auf die betriebsfähige Dampflok 01 1104 (012 104-6) der Faszination Dampf e.V. gefreut. Gestern erhielten wir die Nachricht, dass die Dampflok bei der Überführung von Nürnberg nach Koblenz einen Schaden erlitten hat, der nicht … Weiterlesen
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Update Anheizertag am 2.6.2024
Am Sonntag, den 02.06.2024 ist es wieder soweit – die Osnabrücker Dampflokfreunde e.V. mit Sitz im Zechenbahnhof Piesberg feiern Ihren „Anheizertag“ zum Projekt der Aufarbeitung und geplanten Wiederinbetriebnahme der Dampflokomotive 41 052, die vielen Osnabrückern noch als sogenannten „Schinkellok“ bekannt … Weiterlesen
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Anheizertag 2024 am 2. Juni
Wir freuen uns am Anheizertag auf die Dampflok 01 1104, die mit einem Sonderzug der DG 41096 aus Braunschweig gegen Mittag in Osnabrück ankommt. Die Lok wird dann nachmittags auch den großen Pendel zum Hauptbahnhof fahren. Wir erwarten tolle Bilder … Weiterlesen
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Unsere Fahrten im Mai
Am 5. Mai freuen wir uns über viele Besucher im Zechenbahnhof, wo bei Lokmitfahrten, Draisine und Piesberger Kleinbahn Eisenbahn zum Anfassen erlebt werden kann. Unser Bahnhofscafe mit Grillgarten ist geöffnet und lädt zum Entspannen ein. Alle Angebote im Kultur- und … Weiterlesen
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Fahrplan der Osnabrücker Dampflokfreunde
Liebe Fahrgäste, die Saisoneröffnung war dieses Jahr nass und einiges ist auch buchstäblich ins Wasser gefallen wie die Piesberger Kleinbahn, deren Strecke unter Wasser stand. Auch viele Oldtimer blieben lieber in der Garage. Wir haben uns aber dennoch über die … Weiterlesen
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Saisoneröffnung im Zechenbahnhof Piesberg
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V100 2077 wieder im Zechenbahnhof
Am 20.1.2024 haben wir unsere V100 2077 aus Hattingen abgeholt, wo bei der Lokfabrik Reuschling vor allem Arbeiten am Führerhaus und den Vorbauten durchgeführt wurden. Während der Aufarbeitung wurden massive, in einem derartigen Ausmaß nicht vorhergesehene Korrosionsschäden festgestellt. Tragende Konstruktionen … Weiterlesen
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